Székelyhon.ro
2012. május 22., kedd; Ma Júlia, Rita napja van
Rss Facebook oldal Twitter oldal Iwiw oldal Google +1 oldal

Autótesztek, székelyesen

Pinti Attila | 2009.11.14. [13:43] | Utolsó módosítás: 2010.04.23. [14:46]

peugeot-308-04_pintiattila_bSzékelyek vagyunk. Féltve őrizzük hagyományainkat, küzdünk identitástudatunk megmaradásáért, szeretjük a finom házipálinkát és áldozatai vagyunk az autós globalizációnak. Követni próbáljuk a nyugati társadalmak hóbortjait, még akkor is, ha ezt nem engedhetnénk meg magunknak.

A mobilitás már rég nem a kényelmességről, praktikusságról és egyszerűségről szól. Státusszimbólummá vált az autó, lassan az kezd meghatározó lenni sok embertársunk szemében, hogy egy gyártó melyik típusának milyen kategóriába tartozó termékét birtokoljuk. A gyártók fényes reklámokkal és gigászi hirdetőtáblákkal hatnak kielégíthetetlen vágyainkra, igyekeznek meggyőzni minket arról, hogy az autózás jó, fenntartható, csak meg kell vásárolni a termékeiket. Mi pedig elvakítva hiszünk eme marketingátveréseknek és mohón faljuk, amit elénk raknak. Ne érezzük magunkat rosszul, ez így működik az egész világon. És amíg van amiből gazdálkodni és hozzájárulni ehhez a pazarláshoz, ez nem is fog változni.

Talán nem tűnik célszerűnek egy autós cikksorozat bevezetőjét ilyen korholó dolgokkal teletűzdelni, de be kell látnunk, hogy ez az igazság. Székelyföld is a nagyvilág része. Ha öröklésből, banki kölcsönből vagy kemény munkával jelentősebb pénzösszeghez jutunk, rögtön lakás vagy autó jut eszünkbe, mint befektetési lehetőség. Ezzel a sorozattal azoknak (is) szeretnénk segíteni, akik utóbbi variáción gondolkodnak. Partnerségben a székelyföldi autószalonokkal olyan független autós írásokat igyekszünk megvalósítani, amik túlmutatnak a szép, színes, hibátlan járműveket bemutató reklámfüzeteken, ugyanakkor figyelembe veszik környékünk útviszonyait, éghajlatát és egyéb jellegzetességeit. Ha már készen állnak egy ilyen életminőséget jelentősen befolyásoló döntés meghozatalára, legalább kapjanak egy rövid betekintőt arról, hogy mire is érdemes – illetve érdemes-e egyáltalán –  áldozni.

Komment




Hozzászólás száma:
Név:
Biztonsági kód
Elfogadom a mércét
Hozzászólások19
19.
Mefiszto966
2011.05.17., kedd [14:52]
Egy mondásra emlékszem, autós életem legeslegelején hallottam egy ismeröstöl, aki valami bünbeejtöen drága járgányt vásárolt és nyargalta, szó szerint így hangzott: "Az élet túl rövid ahhoz, hogy valami ócska járgányban töltsem". Hogy valójában mivel kezdhette, hány és milyen autón át jutott el az akkori fényesmázasragyogó bádog-üveg-gummikatedrálisba nem tudom. Ami bíztos: magam is hosszú útat tettem meg, volt ott két hetet, de 22 évet is kitartó jármü, ajándékba kapott és közel 60000-be kerülö is. Amikor az ember - már az, akinek ez a szenvedélye - annyira "tehetséges" lesz, hogy vmi jobbat is megengedhet(ne) magának, akkor miért ne? Elhúnyt apám mindig is irigyeket, semmint szánakozókat kívánt nekem, a siker irigyeket szül, egy jobb járgány ugyancsak. De idegölö is lehet az, ha elérve egy bizonyos beosztást, gazdasági szintet, stb. az út szélén kellene vmi eldugult benzincsövet fújni, piszkálni, esetleg az autó alatt fetrengeni és azt a lehullott fránya M8-as csavaranyát az anyja sürü emlegetései közepette keresni... Ezért, na meg a forgalomkép feljavításának is érdekében: jó hogy vannak olyanok is, akik egzótákat is megengedhetnek maguknak, olyan jármüveket, amiket esetleg csak magasminöségben nyomtatott szaklapokon láthatunk. Jó egészséget, balesetmentes kilométrek sokszázát minden kedves olvasonak!
18.
PR
2010.05.03., hétfő [15:18]
Azért erõsen vicces, hogy ez a cikk is lassan az irigységrõl kezd szólni és olyanok írnak véleményt akiknek soha nem volt alkalmuk megtapasztalni, hogy milyen egy 70.000 eurós autóban ülni és valószínüleg nem is lesz. Pont ezen oknál fogva nevezik az autókat dömpereknek meg stb. Aki meg tudja engedni magának a drága autót az biztos, hogy meg is fogja venni pont azért, mert az nagyobb kényelemmel jár és sok más egyéb elõnnyel. Felénk amugy is nagyon elterjedt az irigység, de a cikk írójának javaslom, hogy ne a hozzászólások alapján formálja a saját írását, mert jol kezdte, viszont a hozzászólások rossz irányba viszik. Ez csak saját szerény véleményem, jöhetnek a kritikák.
17.
Anonim
2010.02.26., péntek [13:17]
Statusszimbolum? Sokan orvendnek ha regi kiszuperalt dakwagenjeiket lecserelhetik egy golf 3-asra.
16.
Ékezet
2010.02.24., szerda [20:46]
''És nevedről le esik az ékezet,,
Használjátok azokat a fránya ékezeteket te!
15.
alterego
2010.02.23., kedd [21:11]
(szerkesztői hozzászólás)
rendben, jó a javaslat, úgyhogy az olyan modellek környezetvédelmi mutatóit belefoglalom:)
hallottam a lexus-féle botrányról, hogy nyugaton gyakorlatilag adómentes egy semmire sem jó apró villanymotor miatt, ami senkibe nem fog környezettudatosságot nevelni... úgy tűnik nyugat is tud nagyokat hibázni:)
14.
csak1asokkbol
2010.02.23., kedd [16:07]
Mondjuk a rosszul sikerült Lexus hibrid terepjárója. Ami így is elég rendesen fogyaszt, mindamelett terepjáróként megbukik.
Az 5-ödik hozzászólónak felnyílna a szeme, hogy mi ez ha nem egy városi státuszszimbólum dömper, ami semmilyen célnak nem felel meg a magamutogatáson kívül.
13.
csak1asokkbol
2010.02.23., kedd [15:55]
Nagyszerű! Köszönöm(köszönjük) és várom(várjuk) a további cikkeket.
Jó volna egy-egy típus környezetvédelmi mutatóit kiemelni, főleg a státuszszimbólum üzemanyag zabáló dömpereknél.
12.
Anonim
2009.11.19., csütörtök [16:55]
Bravo!!!
11.
denesfabi
2009.11.16., hétfő [18:45]
Sajnos sokan autovasarlasnal nem(igen) gondoljak meg azt hogy nekik az auto milyen celt is szolgal.Sokan a marka vagy a tipus szerint es nem a szugsegletuk szerint dontenek.Varosainkban egyre tobb auto szalad az utakon.Hetente mondhatni csak Harghita megyeben min.250 autoval tobben vagyunk (ennyit irnak be a forgalomba fekete rendszammal Csikban)
10.
alterego
2009.11.16., hétfő [12:56]
(szerkesztői hozzászólás)
sajnos nincs akkora gyakoriság, hogy egy embernél több kelljen megbírkózzon vele...
9.
Csaba
2009.11.16., hétfő [08:44]
Jónak tartom az ötletet, magam is ilyesminek a megvalósításában gondolkodtam, csak valahogy nem jött össze a dolog.
Ezúton érdeklődnék, hogy volna-e még esetleg "ujságírói" poszt úgymond. Nagyon érdekelne és szívesen foglalkoznék a helyzettel.
8.
Jakec
2009.11.15., vasárnap [03:52]
Kedves Anonim, kerdem en, hogy mikor is aktualis statusszimbolumokrol beszelni, ha nem most, ebben a kapitalizmus csucsan allo vilagban? A szerzo raerzett arra, hogy az emberi mohosag egyre fennebb tolja a lecet es van aki kifizet 40 ezer eurot egy kocsira csak azert mert masok irigysege taplalja az egojat. Es eszebe se jut, hogy harmadannyi penzert is megkaphatna ugyanazt az utazasi eszkozt. Azt irod, hogy manapsag ez a statusszimbolum duma "nagyreszt egy szuk retegre jellemzo". Tehat kisreszt egy bovebb retegre is? Nezz szet az uton, amikor elmegy melletted egy kocsi a meretebol es tipusabol akaratlanul is megjelenik egy kep a fejedben a tulajdonos tarsadalomban betoltott helyerol. Vagyis akar tetszik akar nem, a rangod, statusod is jelzi, mutatja a verdad. Cegvezetok nem jarnak kocka Ladaval es anyagilag instabil emberek sem engedhetnek meg maguknak Volvot. Elnezest a hosszu mondandomert, a cikk irojanak uzenem, hogy kritikus szemek mindig minden helyzetben lesznek, ez az ujsagiras velejaroja. Es mivel nekem regota feltunt, hogy nincs erdelyi szekely-magyar autos iras, ilyen szempontbol is emelem kalapom az otletgazda es a honlap mukodtetoi elott.
7.
deoby
2009.11.15., vasárnap [02:57]
Meglepodve latom,hogy mibe vagtad fejszed(reg beszeltunk),de kivancsian varom a tobbi cikket is...
6.
alterego
2009.11.15., vasárnap [02:32]
(szerkesztői hozzászólás)
nem vagyok webdesigner, de amúgy biztos vagyok benne, hogy nem ez a végleges, kiforrott megjelenése a portálnak:) és a "remekül író" szerző köszöni marad a témánál, már csak azért is, hogy hátha sikerül behoznia azt a rengeteg lemaradást.
5.
Anonim
2009.11.15., vasárnap [02:08]
Ahogy a temat meglattam, nekem is jo otletnek tunt ... aztan rajottem, a tisztelt "remekul iro" szerzo le van maradva kisse a vilagtol ugy 10-15 evvel (avagy nagyon nem volt lehetosege az utobbi par evben minimalis anyagi eroforrasokat sem megmozgatni a "mobilitas" erdekeben) - ti. a status-szimbolum duma 15-20 evvel lett volna aktualis, mara mar nagyreszt csupan egy szuk retegre jellemzo ... ilyen kezdet utan szerintem keressen egy hozza kozelebb allo temat, vannak szebb es fontosabbak is dogivel ... ha esetleg nem kapna, talan foglalkozzon kicsit a portal design-javal, ott is akad munka meg ...
4.
Orsi
2009.11.14., szombat [23:12]
Hát én és az autók...de valóban figyelemfelkeltő cikk, és remekül írsz, azt is el kell ismerni.Csatlakozom: csak így tovább!
3.
Steve
2009.11.14., szombat [22:24]
Az ötlet kiváló. Remélem az olvasók hasznát veszik a leírt cikkeknek és mielőtt vásárolnak egy autót, figyelembe veszik az itt leírtakat és megfontolják, hogy milyen autót is vesznek.
Csak így tovább, sok sikert.
2.
Anonim
2009.11.14., szombat [16:47]
Csatlakoznek az elottem szolohoz,szerintem is kivallo otlet,nagyon tetszett a bewezeto is es a mar megjelent elso cikk is.Sok sikert kivanok a folytatashoz es gratula!!
1.
Anonim
2009.11.14., szombat [14:04]
nagyon jo otlet, gratulalok a kezdemenyezoknek!
Hozzászólások19

Az Erő sötét oldala

11:02 [2012.05.16.] Megtekintések száma655

Az Erő sötét oldala

11:02 [2012.05.16.] Hozzászólások0