2012. május 21., hétfő; Ma Konstantin napja van

Kedvenc lap
Kezdőlap

Regisztráció Belépés

Autóbejegyzés az utolsó tíz méteren

Gáspár Botond | 2011.12.28. [14:50] | Utolsó módosítás: 2011.12.28. [15:36]

Megosztás

7535

Az autótulajdonosok sorban állnak a Maros megyei gépkocsibejegyzési hivatal előtt az év utolsó napjaiban, hogy még 2011-ben bejegyezzék járműveiket. A sofőrök a január elsejétől életbe lépő, 25%-kal kisebb illetéket akarják elkerülni, amely viszont a 2007 előtti gépkocsikra is érvényes.

reggeli fagy vn 002_b

December 30-án, pénteken 13 óráig tart nyitva a Maros Megyei Gépkocsibejegyzési Hivatal (RAR), hogy eleget tegyen a használtautó-bejegyzési igénynek, amely 2011 utolsó napjaiban mutatkozik. A sofőrök azért igyekeznek, hogy elkerüljék a 2012. január elsején életbe lépő új szabályozást, miszerint a beiratási illeték a jelenleginél 25%-kal kisebb lesz, azonban a 2007 előtti autókra is kell fizetni. Az elmúlt napokban mintegy 150 gépkocsitulajdonos is órákig várakozott a hivatal előtt. Azok a sofőrök viszont, akik iratokkal bizonyítani tudják, hogy 2010 végéig behozták az országba a járművet, jövő évben is kifizethetik a módosulatlan bejegyzési illetéket.

A Maros megyei RAR illetékesei szerint naponta 150 autót fogadtak, a rohamozás miatt azonban már csak 2012-re tudják előjegyezni a sofőröket.

Az új törvény értelmében abban az esetben, ha olyan autót vásárolunk, amelyet 2007. január 1. előtt irattak forgalomba Romániában, szennyezési adót kell fizetnünk. A 2012-től életbe lépő új szabályozás a külföldről behozott használt gépkocsikra is vonatkozik, függetlenül ezek régiségétől. Az új illetéket három jellemző függvényében határozzák meg: lökettérfogat (capacitate cilindrică), régiség és szennyezési szint. Az Euró 3-as és az Euró 5-ös motorok között nagy a különbség: például egy külföldről behozott, 2008-ban gyártott VW Tiguan után 1600 lejt kell fizetni, míg egy 2004-es VW Golf után, függetlenül attól, hogy belföldről vagy külföldről vásároljuk meg, az illeték megközelítőleg 6000 lej lesz.

Néhány modell új adója példaként

Dacia 1310 – 1979–1996 között gyártott, non-Euró motor – kb. 13.000 lej
Dacia Logan 1.6 – 2005–2006-ban gyártott, Euró 3-as motor – kb. 11.500 lej
Daewoo Matiz 1.0 – 2005–2006-ban gyártott, Euró 3-as motor, kb. 3200 lej
Renault Symbol 1.5 – 2005–2006-ban gyártott, Euró 4-es motor – kb. 3300 lej
VW Golf 4 1.4i – 2003–2004-ben gyártott, Euró 3-as motor – kb. 6300 lej
VW Polo 1.2 – 2003–2004-ben gyártott, Euró 3-as motor – kb. 3000 lej
Škoda Octavia 1.9 tdi – 2000–2001-ben gyártott, Euró 3-as motor – kb. 10.000 lej
VW Tiguan 2.0 (külföldről behozott) – 2008-ban gyártott, Euró 5-ös motor – kb. 1600 lej

Megosztás

7535

További cikkek a kategóriában

Komment


VÁLASZ Hozzászólás száma: Név: Hozzászólás szövege

Elfogadom a mércét

23.

otto elek

2012.01.12., csütörtök [21:12]

Szavazz az RMDSZ re bátran ' meghálálják

VÁLASZ

22.

valszto polgar

2012.01.09., hétfő [11:52]

Ha a kezem szakad le akkor sem fogok többet rajuk szavazni ...

Ezzel csak anyit értek el hogy átíratás nélkül fogjak eladni és használni ...

... és ha a rendőr megalitja és beleszól hogy nem egyeznek a nevek akkor "kölcsönkaptam" vagy "meg nem iratam at de szándékomban áll", vagy a tuti "megivott egy pohár sort és megkért lepjek el vele valamiért neki"

VÁLASZ

21.

Balblabla

2012.01.07., szombat [18:34]

A nagy-motorkerékpárokra ez hogyan vonatkozik?

VÁLASZ

20.

2012.01.02., hétfő [17:24]

@asdasd:

Teljesen igazad van! Csak közbe egy percig se feledd, hogy azt a "kedves vezető(det)", emlyik mindezt a sok okosságot kitalálta, te választottad meg, a udmr színeiben, és Lázlo Borbéli-nek hívják. Ezt, tartsd mindig szem előtt.

VÁLASZ

19.

Parky.

2012.01.02., hétfő [17:18]

@Praky:

B___hatod! (Pedig már nagyon, de nagyon ideje lenne egy komolyabb memozdulásnak.)

VÁLASZ

18.

-Pott.

2012.01.02., hétfő [17:15]

@Jack:

Tedd hozza gyorsan hogy: EGYELŐRE. De ha ez a udmr-s még sokáig ott lesz, ahol ilyen alakoknak nem szabadna lenniük, akkor még azt is bevezetheti.
Szavazzál máskor is bizalommal a udmr-re!!!!!!!!!!!!!!

VÁLASZ

17.

Praky

2011.12.29., csütörtök [23:56]

En javasolnek egy jo nagy orszgos tuntetest! Ezt nem szabad enyibe hagyni!

VÁLASZ

16.

sdgvsdgv

2011.12.29., csütörtök [19:25]

@@Anonim:

Ha el akarnád adni az autódat akkor a vevő ki kellene fizesse ezt a "taxát". És pontosan ezért sosem fogsz kapni vevőt rá mert senki sem fog az átírásért 3000 eurót fizetni. Annyit már az autó sem ér! Vedd úgy hogy feleségül vetted, holtomiglan-holtodiglan. Csak a Remathoz fogod tudni leadni amikor "meghal"! Én is így vagyok, te is és millióan mások. Ha el nem törlik ezt a húúúúúúúdemerés törvényt akkor tragacsig kell járjuk az autóinkat.

VÁLASZ

15.

Zzz

2011.12.29., csütörtök [17:02]

@@Anonim:

Ha a "talonban" a "Numarul de omologare" E3-ra végződik, az horrorisztikus átírási költséget jelent majd eladáskor. Márpedig a 2005-ösöknek arra végződik, Európában akkor már csak ezek a fostalicska Logan-ok voltak Euro3-asok, minden autó Euro4 volt már.
Addig kell járni vele, amíg a rozsda szét nem marja (azaz már nem sokat) aztán mehet az ócskavasba, ahová eredetileg is való.

VÁLASZ

14.

Jack

2011.12.29., csütörtök [12:30]

Azokra az autókra amelyekre nincs kifizetve az új adó a legközelebbi eladásnál kell fizetni, tehát aki nem adja el az autóját az nem kell fizessen a meglevő autójára.

VÁLASZ

13.

@Anonim

2011.12.29., csütörtök [11:11]

Irja meg valaki ha megkérem,hogy a 2005-ben vásárolt logán után kell-e ezt az iszonyu adót fizetni?? az autó ujonnan lett vásárolva szalonból itt a Midánál. --köszönöm!!!!

VÁLASZ

12.

asdasd

2011.12.29., csütörtök [10:12]

A "kedves vezető(k)" szerint a legtöbb használt autó annyira szennyez, hogy többre meg kell bűntetni a tulajdonosát, mint maga a kocsi értéke. Jelzem, hogy környezetvédelmi meg mindenféle illeték már benne van az üzemanyagárban, látszik is rajta. Ugyancsak a "kedves vezető(k)" szerint az otthoni gázkazánnal való fűtés négyszer annyi energiát /gázt fogyaszt, mint a központosított fűtés, de valahogy mégis egynegyedébe kerül vele a fűtés. Paradoxon. A "kedves vezető(k)" azt is kitalálták, hogy emellett jobban is szennyez az egyébként füst nélkül égő gázkazán, ezért megadóztatják, de aki a fáskazánjában műanyagpalackot vagy fáradtolajjal átitatott fákat éget el, az tökéletesen környezetkímélő szerintük. Nálunk minden szennyez és minden környezetkárosító, kivéve többezer köbméter cián a folyóparton, amivel kapcsolatos baleset már volt, egy kisebb ökoloógiai katasztrófát okozva. Azzal semmi baja a "kedves vezető(k)nek", sőt még ***nagy összegeket is rááldoznak az adónkból a reklámozására, miközben a kitermelt nemesfémek 16%-át kapnánk csak meg. Kicsit körbe kell nézni a világban és meg kell nézni még egy másik országot is (Észak Kórea) ,hogy mi lett ott az emberekkel, életszínvonallal, pénzek felhasználásával, nemzetközi kapcsolatokkal, ahol a "kedves vezető" összes hülyeségét megcsinálták.

VÁLASZ

11.

bogyo

2011.12.29., csütörtök [09:37]

VW-nek 2001 utan benzines autojabbacsak Euro 4-es Katalizatoral vannak ellatva
es ugy mennyi lesz a szenyazesi ado?

VÁLASZ

10.

felcsiki-gobé

2011.12.29., csütörtök [08:43]

@axel:

A dunacsatorna épitését folytatnám velük minimáll bérért,természetesen csákány,lapát és talicskával hogy ne szennyezék a levegőt.Ugye Laszika már te is kitudod mondani tittán hogy makka,na meszeneki kellet nekünk AUTÓ no mia?

VÁLASZ

nagyonvadon

2011.12.28., szerda [23:34]

Tisztelt drágalátos,anyaméhszakitó,bőrtépő és skalpnyúzó,pénzautomatának néző birkapásztor
vezetőség!Mert birkák vagyunk de a tejet mi adjuk.Hát a hétköznapi embereknek több eszük van mint maguknak a nagy okosoknak?hát a saját autoitokat nem tudjátok eladni!!!!!!ja bocsánat el is felejtettem hát mentek a pénzautomatához,értem!!!csakhogy mostantól tőlem nem tejet kaptok hanem ONDÓT!!!!!!!!

VÁLASZ

egy

2011.12.28., szerda [20:33]

Hitvány gazember Borbély! A verespataki aranybánya bezzeg nem károsítaná a környezetet szerinte,de a régebbi autókra ilyen képtelen adót vet ki! 35 év munka után nem vagyunk képesek egy kicseszett autót fenntartani,eladni pedig nem tudjuk,mert nem ér egy évi adó árát,mást venni pedig nincsen pénzünk,mivel nem lopásból élünk.
A politikusok a legnagyobb környezet és emberkárosító tényezők!!

VÁLASZ

IGEN

2011.12.28., szerda [20:14]

Hat, hogy ennyi langelmes UDMR-es uriembert hogy tud tartani a fold kesz csoda, hogy a kicsi kezuk ne erjen oda ahova en gondolom, SZAVAZUNK EZEK UTAI IS RAJUK hajra UDMR

VÁLASZ

axel

2011.12.28., szerda [17:56]

ugyfogtok jarni mint Ghadafi tisztelt UDMR

VÁLASZ

Zzz

2011.12.28., szerda [17:34]

"Dacia Logan 1.6 – 2005–2006-ban gyártott, Euró 3-as motor – kb. 11.500 lej"

Dehát az épp a kocsi értéke... akkor most egy tollvonással eladhatatlanná tesznek százezernyi, kispénzű hazafiaknak szánt autót? Egyértelmű az üzenet: becsületesnek lenni nem érdemes. Lopj össze egy újszerű Euro 5/6-osra valót és légy boldog.

VÁLASZ

jocka

2011.12.28., szerda [17:27]

hajra UNDEMERE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

VÁLASZ

hmmm

2011.12.28., szerda [16:58]

Hitvány gazemberek! Akik tisztességesen megvették pl. a Logánjukat most nézhetik. Rabló tolvajok!

VÁLASZ

v5whf8

2011.12.28., szerda [16:47]

Köszönjük ezt is drága kormányunknak, és nem utolsósorban Bohhbély László udemerájos miniszternek. Még egy rend bőr a szegény emberekről, szemét népnyúzó gazemberek társaság!!

VÁLASZ

istvan1234

2011.12.28., szerda [15:24]

2001 utan a VW-nek nincs euro 3 -as benzines autoja!!

VÁLASZ